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雏鹰农牧,特斯拉Autopilot求变:外媒称又一软件负责人离任 马斯克或将接手,圣地亚哥

频道:淘宝彩票app在哪里看 标签:剑门关魁岐佳园 时间:2019年08月23日 浏览:308次 评论:0条

Autopilot是马斯克引认为傲的产品,一同也不断引发外界争议。

文 | 祥威

特斯拉Autopilot团队正在发作改变。

据外媒Electrek报导,于上一年5月份参加特斯拉任Autopilo工程副总裁的Stuart Bowers现已离任,现已参加危险投资公司Greylock作业。新智驾注意到,本年4月,Stuart Bowers还在主动驾驭投资者日活动上有过揭露讲演。

Stuart Bower的离任意味并非偶尔,此前,特斯拉Autopilot团队已有多名高管离任,他们担任的事务包括主动驾驭芯片和感知技能研制等范畴。

多名高管离任

特斯拉Autopilot最早于2014年面世,其时搭载在了量产的第一代特斯拉Model雏鹰农牧,特斯拉Autopilot求变:外媒称又一软件担任人离任 马斯克或将接手,圣地亚哥 S车上。这套产品归于主动辅佐驾驭范畴,首要依托前置的长焦摄像万磁王头来进行视觉辨认,车辆搭载的1颗毫米波雷达,一同也是该产品后续晋级计划的雏形。

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本年4月,特斯拉官方宣告推出了最新的no-confirmation Navigate on Autopilot体系。这项无须承认导航的主动驾驭体系的功用在于,车辆可自行进行车道改换,且无需驾驭员经过车辆转向信号雏鹰农牧,特斯拉Autopilot求变:外媒称又一软件担任人离任 马斯克或将接手,圣地亚哥杆的输入来承认操作。

关于特斯拉而言,Autopilot既可认为车主带来舒适的驾驭体会,也可以提高行车安全性,更重要的,它仍是推动用户购买新车的营销卖点。

为了做好该产品的研制作业,特斯拉不断从外部挖来各范畴的资深专家,Stuart Bowers正是其中之一。

材料显现,Stuart Bowers是一位机器学习专家,此前曾在微软、facebook和snap等多家公司任职。在特斯拉作业期间,他办理100多名工程师,担任地图、质量操控、模仿和固件更新事务。

本年4月份的特斯拉主动驾驭投资者日上,Stuart Bowers还上台汇报了近期成果。他其时表明,Autopilot 现已执行了 900 万次并线操作,没有一同事端发作。在它的辅佐下,特斯拉旗下车辆现已累计行进 8000 万英里。最近几个月里,特斯拉还加强了郑铃丹全主动驾驭体系的测验。

实vt际上,在Stuart Bow绘图软件ers离任前,特斯拉Autopilot团队已有多名高管参加并离任。

整理发现,原Autopilot项目总监Sterling Anderson于2016年创业,接任者Chris Lattner参加特斯拉,但作业了约6个月后离任。于2016年头参加特斯拉担任Autopilot主动驾驭硬件工程事务的Jim Keller担任芯片研制,此前是一名优异的芯片架构师。上一年4月,Jim Keller离任并参加英特尔。本年6月,特斯拉Autopilot主动驾驭体系感知担任人Zeljko Popovic离任参加主动驾驭货车草创公司Embark。

据外媒Information此前报导,特斯拉正在重组Autopilot软件团队,马斯克将直接担任该部分。此外,特斯拉在曩昔十几个月内至少有11名成员离任,占整个团队的近10%。

Autopilot的争议

一直以来,Autopilot是马斯克引认为傲的产品,一同也不断引发外界争议醴陵气候。

依据特斯拉此前发布的《Q3车辆安全数据陈述》显现,2018年三季度,在未运用Autopilot时,特斯拉车主每行进192万英里发作一同事端或磕碰。运用Autopilot后,每行进334万英里才发作一同事端或磕碰。

特斯拉本年二季度更新了这一记载,“在第二季度,咱们记载的数据发高泰宇和黄靖翔闹掰了现发动卖炭翁原文主动驾驭体系Autopilot的司机每行进327万英里会发作一同事端。关于那些没有发动主动驾驭仪Autopilot但却运用了咱们的安全功用的qq互联司机,每行进219万英里会发作一同事端。关于那些没有发动主动驾驭仪Aut雏鹰农牧,特斯拉Autopilot求变:外媒称又一软件担任人离任 马斯克或将接手,圣地亚哥opilot和没有运用咱们的安全功用的司机,每行进141万英里就会发作一同事端。

这好像意味着qq飞车光天使,特斯拉Autopilot的功用正在不断提高。

不过,环绕Autopilot的事端时有发作,且让特斯拉遭到多起诉讼。就在近期,一辆特斯拉Model 3在莫斯科行进时,与一辆拖车相撞后起火并爆破。

更早前,上一年3月,一位名为Wei Huang的男人驾驭特斯拉Model X时在Autopilot运转下与加利福尼亚周的高速公路匝道护栏发养肝四宝粥生磕碰后逝世。

特斯拉尔后发布的驾驭日志记载显现branch,在磕碰发作的6秒前,轿车曾发出过正告,但司机没有理睬。

本年3月坏小子,一位名为Jeremy Beren Banner的男人在运用特斯拉Autopilot时因事端罹难。其时,Banner驾驭一辆Model 3在佛罗里达高速公路上白曌儿,以时速每小时68英里与一辆牵引式挂车发作磕碰,导致车顶掉落。碰击后,该车仍飞出离碰击地址1600英尺。

美国国家运送安全委员(NTSB)发布的开始陈述显现,该名车主在事发前10秒左右敞开了Autopilo雏鹰农牧,特斯拉Autopilot求变:外媒称又一软件担任人离任 马斯克或将接手,圣地亚哥t,事端发作前约8秒至事端发作这段时间内,Autopilot没有检测到Banner的手在方向盘上。

特斯拉官方发表的Banner的行车记载仪显现,其时Banner立马将手从方向盘上移开了,这意味着Banner违反了其要求司机在运用Autopilot时手仍需放在方向盘上的指示。

关于拿手布道主动驾驭的特斯拉来说,Autopilot的推动重要且急迫,接下来终究将有什么改变值得重视。

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